Эгер сиз биздей болсоңуз, көңүл бурбай жатсаңыз да, сиздин социалдык каналдарыңыз жана YouTube алгоритмдериңиз орнотууга оңой менен байланышкан көптөгөн посттор жана видеолор бар экенин көрсөтүп турат.баскычы менен баштоо90-жылдардагы Honda системасы (жана андан тышкаркы). Бул колдонуучуга ыңгайлуу конвертациялоо комплекттери үчүн жооптуу Jordan Distributors, Inc.
Азырынча алардын аракеттери коопсуздуктун катмарын (же катмарларын) кошуп, жашоону жеңилдеткен компоненттерди жөн гана орнотууга багытталган. Хонда уурулук көптөн бери көйгөй болуп келгени менен, бул 20+ жыл эски шассилердин баасынын жогорулашы жана мүмкүн эместиги. аларга туташкан бөлүктөрүн табуу ай жарыгында эч ким эки жолу ойлонбогон сиреналары бар негизги сиреналардын эски күндөрүн билдирет.Ыйлоо эчак артта калды.
Кээ бир ээлер үчүн эски Хонданын кээ бир аспектилерин модернизациялоо негизги маселе болуп саналат. Мисалы, көп учурда көйгөйлүү дистрибьютордун катушкаларды конвертациялоодон баш тартуу - бул ишенимдүүлүктү жогорулатуунун эң сонун жолу. Менин 1992-жылкы Acura Integra сыяктуу унаам менен. алсыздык жана кыжырдануу машинанын негизги эстафетасы болуп саналат.
Күйүүчү май насосунун активдештирүүсүн көзөмөлдөп, алар кое берүүсү менен белгилүү, көбүнчө ээлерин эң начар учурларда кыйынчылыкка дуушар кылышат. Аларды ачып, кайра ширетсе болот, бирок көп жылдар бою тынымсыз колдонулуп келген көпчүлүк буюмдар сыяктуу, алар кайра иштебей калууга дуушар болушат. Алар кымбат жана OEM версияларын табуу кыйын болгондуктан, көптөр кийин базардан алмаштырууну тандашат. Жергиликтүү унаа чынжырыңызга кирип, ылайыктуу алмаштырууну табуу мүмкүн эмес. Бул жерде JDi'нин негизги релелик конвертациялоо комплекттери болот. оюнга кир.
JDi'нин конверсиялары заводдук зымдар менен туташкан, алдын ала зымдуу жана стандарттуу 5 пиндик релелерге туташкан түз сайгычтарды камтыйт, сиз дээрлик каалаган жерден таба аласыз. Баштапкы негизги релеңизди алмаштыруу үчүн 80 доллардан ашык акчаны кетирүүнүн ордуна, сиз болжол менен $10 издеп жатасыз. алмаштыруу.
Кошумчалай кетсек, JDi 6 фут кабели бар которгучту камтыйт, аны сиз каалаган жерге жашыра аласыз. Бул которгуч күйүүчү май насосун башкарат жана аны күйгүзбөстөн, унаа иштебей калат жана курулушуңузга коопсуздук катмарын кошот.
Орнотуу оңой болгон жок, анткени JDi бардык wiring.For my Second Generation.Integra үчүн кам көрүп, фабрика реле төмөнкү сызыкча капкагын монета чөнтөгүнүн артында жайгашкан.
Панелди алып салыңыз, металл кронштейнди бошотуңуз, ошондо ал ичине батат. Заводдун зымдарынын розеткасын сууруп, аны кармап турган M6 болтторун алып салыңыз, ошондо сиз толугу менен алып саласыз.
Эгер сиз күйүүчү май насосун өчүргүчтү кошкуңуз келсе, анда ал алдын ала зымдуу, сиз жөн гана кара зымды үзүү үчүн күйүүчү май насосунун иштебей калган узартуу жабдыктарындагы күрөк туташтыргычты колдоносуз.
Токко сайылып, ордуна болт менен бекитилди, андан кийин өчүргүчтү иштетип, аны сайттан тышкары жерде жана жалпыга ачык бөлүшкүм келбеген жерге орноттум. Болду. Процессти бүтүрүү үчүн 20 мүнөттөй убакыт кетет. Менде азыр заманбап алмаштыруу үчүн абдан арзан реле чечими, бардык жерде жеткиликтүү жана мен кошумча коопсуздукту коштум. Эгер кандайдыр бир себептерден улам мен заводдук релеге кайтып баргым келсе, нерселерди артка кайтаруу үчүн бирдей сумма талап кылынат.
Тиренин ылдыйкы бөлүгү дагы эле ачык болгондуктан, мен көңүлүмдү JDi'нин плагин жана ойнотуусуна бурдумбаскычы StartАйландыруу комплект.
Пластмассасыз, менде от алдыруучу тегерек болтторго кирүү мүмкүнчүлүгүм бар. Менин максатым - аны алып салуу.баштоо баскычыАчкыч адатта кайсы жерде болмок. Муну жасоонун кажети жок экенин эске алыңыз, сиз роликти алып салбастан, баскычты башка жерге орнотуп алсаңыз болот. Эгер бул параметрди тандасаңыз, дөңгөлөктөрдүн кулпусун ачуу үчүн дагы эле ачкычыңыз керек болуп калат. .
Башы жок болттор чындыгында караганда коркунучтуураак көрүнөт. Жалпак баш менен болтко бир аз бурч менен жөлөндүм, бурагычтын учун бир нече жолу балка менен урдум, ал бошоп кете баштады.
Болттун айланасында иштеңиз, аны бир аз жылдыруу үчүн 3 жолу таптагандан кийин, аны hand.The башка учу менен алып салсаңыз болот, аны ошол эле жол менен алып салуу керек болгон экинчи болт бар.
От алдыруу бош болгондон кийин, бир бөлүгүн заводдун зымдарынан ажыратып салуу керек, ал эми дагы бир кичирээк сайгыч түздөн-түз сактагычтын кутусуна барып, оңой эле чыгарылып, бүт монтаждан чыгарылат.
Комплектке кара түртүү баскычы киргизилген, бирок бул кочкул кызыл баскыч сыяктуу жаңыртуулар да бар.
Бул системаны башкаруу кутучасы жана көзгө көрүнбөгөн жерден орнотулат. Сиз бул 4 которгучтун ар биринин өйдө же ылдый абалын тандап, өзүңүздүн каалооңузду орното аласыз. Мисалы, өйдө позициядагы 1 саны кыймылдаткычты 0,8 секундага иштетет, Которгучту ылдый абалга коюуда, унаага 1 секундга чейин убакыт берилет, ал толугу менен кирүү үчүн көбүрөөк убакытты талап кылат. Ошондой эле баскычты баскандан кийин дароо баштоону тандасаңыз болот же ECU кубатталып, күйгүзүү үчүн бир азга тыныгууда. күйүүчү май насосу. Бул параметрлер колдонуучунун нускамасында келтирилген жана алар дагы эле жеткиликтүү болгондо орнотууну аяктаганга чейин коюлушу керек.
Артка сызыкчанын астына, сиз тормоз педаль сенсорунан сигналды тартып алышыңыз керек, андыктан система тормозду ишке киргизүүгө уруксат берүү үчүн иштеп жатканын билет. Эч нерсени алып салуунун кереги жок, сиз жөн гана бул камтылган тез туташтыргычты кысып, ал жерден күрөк туташтыргычты кабыл алат. зым жип (кызгылт сары зым).
Комплекттин негизги жабдыктары бир жагынан заводдук жипке, экинчи жагынан сактагыч кутучага кирет – дал оригиналдуу от алдыруу зымдуу болгон жол. Бир гана айырмасы, зымдарды жабыштыруу үчүн жерди камсыз кылуу керек. Бир нече M6 болттордун астында жеткиликтүү. сызыкча.
Орнотуунун акыркы бөлүгү - бул мен өзүмө сактай турган дагы бир акыркы жер, бирок бул сиздин кирүү ачкычыңызды окуп, унааны иштетүүгө мүмкүндүк берген бул тегерек антенна. Ар бир комплекттин өзүнүн уникалдуу коду бар болгондуктан, ачкычыңызды кайталоо мүмкүн эмес. стандарттуу комплектте 2 кичинекей брелок жана кредиттик карта өлчөмүндөгү версия бар.
Башка негизги параметрлер да бар, анын ичинде булгаары ачкыч энбелгилери жана жабышчаак менен жабылган "баскычтар" телефонуңузга тиркелет.Эгер сиз заводдон күйгүзүлгөн цилиндрди алып жатсаңыз, жогорудагы варианттардын бирин гана иштетишиңиз керек.
Туташтыруудан жана сызыкчанын астындагы бардыгын камсыздагандан кийин, машина 35 мүнөттөй орнотулгандан кийин күйүп кетти. Ачкычты сканерлеп, 2 сигналды угуңуз, андан кийин баштоо баскычын бир жолу таптаңыз, бул сиздин OEM от алдыргычыңызды биринчи таптоого бургандай эле болот – менин стерео күйгүзүлдү. Экинчи таптоо менин ECU жана санарип панелимди ачат. Бутум тормозду басып, машина өрттөнүп кетти. Машина иштеп жатканда, аны өчүрүү үчүн, мен жөн гана бутумду кайра тормозго коюп, баштоо баскычын таптадым. бир жолу жана ал өчөт.
Учурда баскычты баштоо системасы бардык 1988-2011 Civics жана 1990-97 Integras үчүн жеткиликтүү, бирок топ ошондой эле Accord, Prelude, CRV, TSX жана башка ар кандай моделдер үчүн толук комплекттерди сунуш кылат.
Басуу баскычы менен баштоо жана негизги релелик которуштуруу жөнүндө сөз болгондо, жеңил орнотууну, кошумча коопсуздукту, заманбапты жана өтө акылга сыярлык бааны сунуштайт. Алар ошондой эле Ghost Lock сыяктуу коопсуздугу бар башка өнүмдөрдү сунуштайт. Trackmate GP, LLC аркылуу интегралдык 4G LTE көз салууну камтыган комплект, бул сизге телефонуңуздан унааңызды көзөмөлдөөгө жана ал тургай анын күйүүчү май насосун алыстан өчүрүүгө мүмкүндүк берет.
Бул Ghost Box 2.0 Bluetooth түзмөгү унаасына музыка салгысы келген, бирок радио орнотууну каалабагандар үчүн идеалдуу, ал мүмкүн болгон уурулуктан уламбы, өлчөгүчтөр үчүн бош орун калтыргысы келбейби же жөн эле. таза көрүнүш келет.
Ghost Box'тун алдыңкы жана арткы динамиктериңизди кубаттандыруу үчүн ар бири 50 Вт болгон 4 каналы жана сизге көбүрөөк керек болсо, күчөткүчкө туташтыруу үчүн RCA чыгууларынын топтому бар. Мунун баары ушул компакт кутуга салынган, ал сиз дээрлик бардык жерге туура келет. аны көрүп, жана, албетте, ал жөн гана Honda заводунун электр өткөргүчтөрүн колдонуу менен туташат. Жана, эгер сиз аны орнотууну кааласаңыз, узартуу жип бар.
Ар бир адам телефонун музыканы же подкасттарды агылтуу үчүн колдонгондуктан, бул чыныгы консолдон оолак болуунун эң сонун жолу. JDi Honda, Toyota, Nissan, Mazda жана Universal зымдары менен камсыз кылат.
Plug and play термини биздин өнөр жайыбызда ушунчалык кеңири колдонулгандыктан, JDi аны компаниянын урааны катары колдонушу мүмкүн. Алар бардыгын ойлонуштурган окшойт, натыйжада каалаган адам эң негизги кол шаймандары менен орнотуп, жетүү мүмкүн болгон продукт болуп саналат. заманбап стили жана абдан зарыл болгон кошумча коопсуздук.